<form id="vxl1h"><form id="vxl1h"><nobr id="vxl1h"></nobr></form></form>
    <address id="vxl1h"><nobr id="vxl1h"><meter id="vxl1h"></meter></nobr></address>

      <address id="vxl1h"></address>

          <sub id="vxl1h"></sub>

          <address id="vxl1h"></address> <sub id="vxl1h"></sub>
            <address id="vxl1h"></address>
            <form id="vxl1h"><nobr id="vxl1h"></nobr></form>

            新能源汽車網歡迎您!

            海南將開展換電站建設試點工作 涵蓋多地多場所多領域

            作者:森林 2021-08-11 11:23:20 來源:新能源汽車網

              海南省發展改革委近日出臺《海南省支持電動汽車換電站建設的指導意見(試行)》(以下簡稱《意見》)并指出,海南將重點在海口、三亞、儋州、洋浦、瓊海、萬寧等區域開展試點工作,其他市縣也可根據市場需求,開展試點工作。

              換電模式是電動汽車發展的技術路線之一。國務院發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》,明確加強充換電基礎設施建設,鼓勵開展換電模式應用。工業和信息化部強調鼓勵企業根據使用場景研發換電模式車型,支持北京、海南開展試點工作。《意見》旨在進一步推動我省電動汽車換電站建設,促進新能源汽車發展。《意見》將按照“企業為主、政府支持”的總體原則,合理布局、突出重點、適度發展,初步構建全省電動汽車換電服務網絡,形成換電模式成為充電模式補充的良性發展生態,促進我省國家生態文明試驗區戰略實施。

              《意見》指出,海南將重點在環島旅游公路驛站、高速公路服務區、加油站、車站、港口、機場等場所,以及在出租車、網約車、公交車、客運班車、中重型商用車等應用領域開展試點。

              政策支持方面,《意見》指出,換電站的規劃管理、建設原則、備案審批和驗收、準入與退出等方面,要依據《海南省電動汽車充電基礎設施建設運營暫行管理辦法》給予政府扶持。各試點市縣主管部門,要結合本區域內車輛配置計劃和需求,積極與相關企業對接,合理規劃布局,明確換電站建設場地,并向社會公開發布,引導社會資本投資建設。

              對服務于重型車輛、巡游出租車、網約車、公交車、城際客車、旅游班線等換電模式重點應用領域,于2021年1月1日至2022年12月31日期間建成投運,通過驗收且接入省級平臺監管的換電站,一次性給予項目設備投資額15%的建設補貼。

              同時,結合環島旅游公路建設,交通運輸部門可重點圍繞重型車輛、公交車、省內班線客車等換電模式重點應用領域,研究提出獎補措施。

              研究并推動企業內部形成統一的動力電池標準,鼓勵采用車電分離的技術路線,實現不同企業、不同車型之間的動力電池互換。支持整車企業以電池租賃的商業模式實現車電價值分離,從而降低消費者購車成本。

            0
            新能源汽車網專業導購與服務建議
            網友評論
            k8凯发官方手机版APP