零跑C11性能版攜智能動力技術出道 智能領跑
截至2021年10月31日,零跑汽車2021年的累計訂單為57251臺,10月份的訂單數量首次突破一萬臺,成績可喜。
零跑汽車除了在銷量上有所提升,在技術上更是大步邁進。
作為零跑的旗艦產品,零跑C11性能版在2021年11月19日正式發布,這是零跑汽車2.0戰略旗艦產品。這款車型搭載全款首款可變架構油冷電驅總成,雙油冷電驅為車輛提供400kW的最大功率,以及720Nm的最大扭矩,百公里加速在4秒之內,強悍性能,無需解釋。同時,在90kWh的三元鋰電池的加持下,NEDC續航里程達到550km,滿足大多數用戶的需要。
但如果以舒適性作為超強性能的代價,這樣的車型恐怕也很難取得用戶的選擇和信任,顯然零跑C11性能版也是有所考慮的:2930mm的軸距,搭配前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架,這樣“豪車級”的配備為用戶帶來舒適的駕乘體驗。
零跑C11性能版搭載了全域自研智能駕駛輔助Leap Pilot 3.0,除了同級硬件領先,用戶在享受OTA升級迭代時更加的便捷。
與零跑C11性能版同時出道的,還有零跑智能動力技術,該技術由智能電驅和智能電池兩大系統組成,擁有全周期、全場景深度學習可進化的核心特質,不僅如此,電驅還可以實現全生命周期OTA升級。
值得一提的是,每一輛零跑汽車,100%搭載自研動力總成,在電驅技術的前沿核心領域,零跑仍在不斷提升自我,突破極限,而在電驅技術的無人區,零跑也將向關鍵技術發起沖擊。
2021年6月,零跑算法團隊在谷歌Waymo 2021自動駕駛算法挑戰賽的2D實測挑戰賽中奪得第一名;2021年10月,零跑C11在中國十佳車身獎項評選名單中榮獲“最佳結構獎”,其水冷電驅動力總成則斬獲“中國心”2021年度十佳新能源汽車動力系統。
可以說,在技術、銷量這兩個重要維度中,零跑汽車的2021年的收獲滿滿,也讓更多的人們了解和支持這股新勢力。相信在2021年結束之時,零跑汽車會交出一份讓人驚艷的年終成績單。
展望未來,在自主領先技術的助力之下,零跑汽車還會帶給我們更多的驚喜的產品,更加優異的表現。
-
2021廣州車展|全域自研!零跑首發"升維"智能動力技術
以 "新科技新生活 "為主題的2021年廣州車展如期開幕,智能電動汽車依然是主角,吸引最多注意力。在各大品牌聚焦智能駕駛、智能座艙的 "老聲 "長談中,零跑汽車發布的LEAPPOWER "升維 "智能動力技術,讓人眼前一亮。
2021-11-19 -
零跑C11將于10月22日開啟交付 補貼后售價15.98-19.98萬
近日,新能源汽車網從零跑官方渠道獲悉,零跑C11將于10月22日正式開啟交付,全國各城市的交付活動也將陸續展開,零跑C11是零跑C架構下的首款車型,補貼后售價15 98-19 98萬。
2021-10-21 -
補貼后售價區間15.98-19.98萬元 零跑C11將于9月28日上市
近日,新能源汽車網從相關渠道獲悉,作為零跑C架構打造的首款車型,零跑C11定位為純電動中型SUV,新車將于10月起陸續交付,新車,補貼后售價區間為15 98-19 98萬元。
2021-09-19 -
原創
曾揚言3年超過特斯拉 如今卻被用戶瘋狂Diss的零跑怎么了?近日,新能源汽車網獲得了部分用戶關于零跑汽車的反饋,表示該車在自動駕駛過程中無法直線行駛,車輛會自動往右打方向,當車輛發現偏右了,又開始往左打方向,始終無法讓車輛保持到道路中間行駛。
2021-09-05 -
零跑汽車登陸2021中國汽車產業發展(泰達)國際論壇
2021年9月3日,第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津召開。本屆論壇圍繞“融合?創新?綠色”的年度主題,匯聚國家部委領導、企業集團高層、權威專家學者等國內外社會各界嘉賓齊聚天津,共同為汽車產業深化改革和創新出謀劃策,為汽車產業健康發展保駕護航。
2021-09-04