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            零跑C11性能版攜智能動力技術出道 智能領跑

            原創 作者:大葉 2021-11-30 13:08:17 來源:新能源汽車網
              在2021年這個新能源汽車市場“割據混戰”的特殊年份,各家新勢力都發揮自身的優勢,想要在市場中占領一席之地,其中,位居新勢力“第二集團”的零跑汽車,在2021年完成了自己的一次升級進化。

              截至2021年10月31日,零跑汽車2021年的累計訂單為57251臺,10月份的訂單數量首次突破一萬臺,成績可喜。

              零跑汽車除了在銷量上有所提升,在技術上更是大步邁進。

              作為零跑的旗艦產品,零跑C11性能版在2021年11月19日正式發布,這是零跑汽車2.0戰略旗艦產品。這款車型搭載全款首款可變架構油冷電驅總成,雙油冷電驅為車輛提供400kW的最大功率,以及720Nm的最大扭矩,百公里加速在4秒之內,強悍性能,無需解釋。同時,在90kWh的三元鋰電池的加持下,NEDC續航里程達到550km,滿足大多數用戶的需要。

              但如果以舒適性作為超強性能的代價,這樣的車型恐怕也很難取得用戶的選擇和信任,顯然零跑C11性能版也是有所考慮的:2930mm的軸距,搭配前雙叉臂、后五連桿的獨立懸架,這樣“豪車級”的配備為用戶帶來舒適的駕乘體驗。

              零跑C11性能版搭載了全域自研智能駕駛輔助Leap Pilot 3.0,除了同級硬件領先,用戶在享受OTA升級迭代時更加的便捷。

              與零跑C11性能版同時出道的,還有零跑智能動力技術,該技術由智能電驅和智能電池兩大系統組成,擁有全周期、全場景深度學習可進化的核心特質,不僅如此,電驅還可以實現全生命周期OTA升級。

              值得一提的是,每一輛零跑汽車,100%搭載自研動力總成,在電驅技術的前沿核心領域,零跑仍在不斷提升自我,突破極限,而在電驅技術的無人區,零跑也將向關鍵技術發起沖擊。

              2021年6月,零跑算法團隊在谷歌Waymo 2021自動駕駛算法挑戰賽的2D實測挑戰賽中奪得第一名;2021年10月,零跑C11在中國十佳車身獎項評選名單中榮獲“最佳結構獎”,其水冷電驅動力總成則斬獲“中國心”2021年度十佳新能源汽車動力系統。

              可以說,在技術、銷量這兩個重要維度中,零跑汽車的2021年的收獲滿滿,也讓更多的人們了解和支持這股新勢力。相信在2021年結束之時,零跑汽車會交出一份讓人驚艷的年終成績單。

              展望未來,在自主領先技術的助力之下,零跑汽車還會帶給我們更多的驚喜的產品,更加優異的表現。

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