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            中汽測評智能網聯測評年度會議召開,副組長單位廣汽埃安助推技術迸發

            作者:大葉 2021-11-26 23:03:18 來源:新能源汽車網
              恰逢2021廣州國際車展期間,在汽車領域,自動駕駛作為當下最前沿的技術再次成為大眾關注的焦點。11月26日,由中汽中心汽車測評管理中心(以下簡稱“中汽測評”)主辦,中汽研汽車檢驗中心(廣州)有限公司承辦,廣汽埃安新能源汽車有限公司(以下簡稱“廣汽埃安”)協辦的中汽測評智能網聯測評年度技術會議暨中國自動駕駛測評規程研討會在廣州召開。作為檢測機構國家隊品牌,中汽測評所主導的C-NCAP、CCRT等測試在行業內外享有盛譽,已成為消費者購車的重要參考。而此次重量級技術會議的召開,就旨在進一步交流中國自動駕駛測評規程框架研究成果,并組建規程研究工作組,在為消費者提供獨立、公正、專業的選購指引同時,搭建行業測評技術交流平臺。

              在會議現場,一并確立了由中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司擔任組長單位,廣汽埃安、北京汽車研究總院有限公司擔任副組長單位的“中國高速自動駕駛測評工作組”,牽頭開展高速自動駕駛測評方案制定工作,共同推動自動駕駛相關評測規程的制定,進一步助推技術發展。同時,作為“東道主”,廣汽埃安攜旗下擁有高自動駕駛水準的AION車型及智能駕駛系統硬件架構亮相會場,展示了其在自動駕駛技術領域的領先實力。

              大勢所趨,發展自動駕駛技術已成時代潮流

              近年來,我國著力推動汽車智能化、網聯化與電動化協同發展,智能網聯汽車呈現強勁發展勢頭。2020年11月,工信部發布《中國智能網聯汽車發展路線圖2.0》,提出到2025年,搭載L2+和L3自動駕駛功能的新車銷量達50%以上。與此同時,隨著智能網聯技術的快速發展,自動駕駛功能已經成為消費者選車用車的全新需求。在政策與市場的雙重指引下,今年,各家車企紛紛推出自動駕駛解決方案,合力將2021打造成為自動駕駛元年。在本屆廣州車展亦能明顯感知到,無論是新能源品牌還是傳統造車勢力,都在往智能化方向加速發力。毋庸置疑,隨著政策法規的逐漸完善、軟硬件技術的加速發展,高級別自動駕駛量產、普及在即,自動駕駛已經成為大勢所趨。

              在此次大會現場,廣汽埃安席忠民就表示:ICV技術發展已進入加速車道,預計L3級別智能駕駛將在2023年批量應用,2025年L4將開始規模化運營,出現真正的共享出行,行業在產品形態、商業模式、政策法規上將產生革命性變化,智能駕駛技術比我們想象中發展的更加迅猛。

              加速領跑,角逐自動駕駛賽道的底氣與實力

              趨勢之下,從成立之初就致力成為“世界領先和社會信賴的綠色智慧移動價值創造者”的廣汽埃安,已經搶占了ICV技術制高點。得益于廣汽在電動化、智能化方面的深厚技術積累以及龐大人才團隊等優勢,廣汽埃安一直走在行業的前列。2020年,廣汽埃安率先量產交付全球首款ADIGO 3.0智能輔助駕駛車型AION LX以及全球首款5G智能車AION V。目前埃安已擁有接近20萬輛的保有用戶,積累超過2億公里的自動駕駛里程數據。與此同時,廣汽埃安也已經成為首個量產遠程超視距記憶泊車的車企,擁有業內領先的NDA智能領航輔助,并建設廣汽智駕數據閉環應用系統、建立智駕核心軟件的自研能力,成為了自動駕駛賽道當之無愧的引領者。此次受到中汽評測認可成為中國高速自動駕駛測評工作組副組長單位,實屬名副其實。

              會議現場,廣汽埃安旗下車型AION V Plus還在現場演示了具備的超視距記憶泊車能力,可實現150m跨樓層泊車,讓車主下車即走,車輛自動尋找記憶車位,停車體驗更為方便智能。廣汽埃安智能駕駛系統硬件架構也在現場亮相,展示出先人一步的技術實力。

              而在本次廣州車展,在自動駕駛方面,廣汽埃安更是放出“王炸除了發布搭載3個第二代智能可變焦激光雷達,實現最強高速&城市NDA的AION LX Plus之外,還發布了最新一代的“星靈”電子電器架構。作為由汽車數字鏡像云和中央運算機、智駕計算機、信息娛樂計算機三個核心計算機以及支撐純電、混動控制的區域控制器,配以高速以太網和5G等技術而構建成的車云一體化集中計算的電子電氣架構。相比分布式架構由53個電子控制單元組成,星靈架構將控制器減少約20個,算力提升50倍,線束縮短約40%;同時通過搭載高速車載以太網,將數據傳輸速率提升10倍,從而實現硬件即插即用,軟件常用常新,讓升級像電腦一樣簡單。

              同時通過制動、轉向、電氣系統的冗余設計,以及采用國密、SECOC等多種算法的獨立加密管理模塊,實現ASIL D級的超高安全可靠。星靈架構將為AION系列產品的智能化全面提速,并將支持L4級及以上高階自動駕駛,為用戶帶來高速+城市路況的全場景自動駕駛體驗,創造更舒適便捷的移動出行體驗。

              未來已來,全力構建未來智能出行生態

              面向未來越發激烈的科技競賽,廣汽埃安正持續進行ICV技術創新,實現智能駕駛和智能座艙技術引領,加速構建未來智能出行生態。據介紹,廣汽埃安將會在2022年加大自動駕駛的研發投入,實現在高速、城市和停車場全場景的高階智能駕駛輔助系統,并同步推進L4技術的商業化應用。通過領先技術打造規模化的量產無人車,并通過商業化運營持續產生大數據,推動算法迭代及技術刷新,將推動真正無人駕駛時代的到來,引領出行市場變革,具有重要的產業意義和廣闊的市場發展前景。

              如今,自動駕駛已經是大勢所趨,但在法律法規和技術標準方面還有待進一步完善。而通過中汽測評聯合廣汽埃安等前沿廠商開展的此類自動駕駛測評標準相關會議,將逐步破除發展路上的攔路虎,為自動駕駛在中國的發展打開更廣闊的發展空間。而在政府、產業和學術界的通力合作下,中國自動駕駛技術勢必將實現安全、健康、高速地發展,并加速實現世界引領,讓我們一起期待這一天的早日到來。

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