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            這樣的考試你感興趣嗎? 小鵬汽車推出“智駕分”評測體系

            原創 作者:金水 2021-11-05 18:28:22 來源:新能源汽車網

              11月1日,小鵬汽車升級了智能輔助駕駛安全體系,而這個體系,將不僅僅是輔助駕駛那么簡單,同時也正式開啟"智駕分"(試運行版本)小范圍公測,簡單理解就是當年拿到你的小鵬汽車時候,滿分100分,通過不斷的駕駛和使用,最終會有一個評分標準,而這樣的評分將更有利于提升安全駕駛標準,那么,如果你來駕駛小鵬汽車,你會得多少分呢?

              首先,這個評測的方式還是國內首個基于用戶駕駛操作評價的智駕安全體系,簡單理解就是通過推出輔助駕駛功能考試,將"用前教育"納入其中,也就是說,如今不是駕駛員挑選車輛,而是看看你的駕駛習慣和安全標準是否符合小鵬汽車的要求。這樣一來,在你用車之前,就需要進行一個自我的評價考試,結合用戶駕駛行為數據的"定制化使用指南",樹立行業智能輔助駕駛安全教育標準。

              "智駕分"的核心使命就是幫助小鵬汽車用戶了解智能輔助駕駛的安全邊界,并通過分數展現的方式來提升安全駕駛意識。當用戶首次綁定車輛之后,便開啟了安全考試并授權開啟"智駕分",用戶初始分為滿分100分,周期為12個月,基本和我們的駕駛證12分標準相當。從注冊起一年內為一個自然年,到期之后會更新為滿分,整套流程幾乎和駕駛證更新是一致。如果你有多輛小鵬汽車,可開啟多輛車的"智駕分",每臺車都有獨立的分數。

              一旦用戶開啟"智駕分"之后,將會通過4個標準判斷用戶是否正確使用智能輔助駕駛功能:

              1,頻繁觸發脫手一級提醒或者長時間脫手二級提醒;

              2,當系統發出接管提示后,用戶未及時接管車輛(如系統發出"前方施工,立即接管"或"立即減速,請求接管"等);

              3,當天連續行駛4小時后仍開啟智能輔助駕駛功能,會觸發疲勞駕駛提醒;

              4,駕駛過程中頻繁/長時間不注意路面情況,會觸發一級/二級分神提醒。

              除了這4種方式外,系統如果判定有以上的危險行為,將會針對個人的"智駕分"進行扣除,如果扣除分數越高,證明駕駛員你的駕駛危險系數越高,分數會在24小時之后進行更新。

              用戶需要通過小鵬汽車APP的XPILOT平臺查詢自己的"智駕分",用戶不僅可以查詢分數,還可以進入子頁面,查詢詳細的扣分明細和準則。另外,小鵬汽車還專門設計了智駕安全員,能夠通過車友群和400的方式對車主進行服務,解決用戶的問題和為用戶提供安全的使用方式。

              當用戶的"智駕分"進行了扣減之后,系統會通過推送的方式傳遞給駕駛員,對用戶進行安全提醒和安全內容的進一步學習。對于推送學習的內容,分為以下4種類別:

              1,查看正確智駕操作圖示;

              2,閱讀功能使用安全須知;

              3,完成相關行為安全答題;

              4,參加安全考試(分數扣減為0分時,用戶須再次完成安全考試,才能重新獲取100智駕分)。

              其實通過小鵬汽車推出的"智駕分"方式來提高用戶對于智能駕駛輔助系統的認知,確實是一種不錯的方式,但是從廠商角度來說,智能駕駛輔助系統僅僅是車企的一個亮點,并不能作為一臺車的賣點,更不能成為一臺車的操作。

              作為用戶或者媒體人的角度,小鵬汽車不妨可以嘗試,無法通過再度學習的方式獲得"智駕分",比如當用戶開啟智能駕駛輔助系統后,進行了一些危險的駕駛方式,在系統進行扣分之后,無法通過學習的方式增加分數,如果一個自然年內扣滿100分,車輛將無法啟用智能輔助駕駛,用戶必須要完全介入到整個駕駛環節。只有到了第二年之后,才可開啟"智駕分",如果這樣的方式,勢必會進一步提高用戶對于智能輔助駕駛的認識。那么如果你來操作一臺小鵬汽車,你能夠得幾分呢?

              從行業角度而言,如果對于那些主打智能駕駛輔助的車型而言,同樣可以通過這樣的方式,提醒用戶,智能輔助駕駛僅僅是一個駕駛輔助,而非是一臺車的主導,對于整個汽車環境,并未達到高度的自動化下,駕駛輔助系統僅僅是"輔助"。對于小鵬汽車推出的"智駕分"方式,還是值得推崇的。

             
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